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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法務部同婚修法沒方向 恐耗費社會資源！
法務部長蔡清祥日前針對大法官同婚釋憲案表態，他說大法官給予行政單位2年修法期限，法務部會在明年5月24日期限前，完成相關的修法作業，至於是修正民法或另訂專法？法務部沒有既定立場，尊重各方意見。不過、臉書粉絲專頁「同運不敢面對的真相」認為，蔡清祥沒有把話說清楚，對於未來同婚立法或修法沒方向，恐因此耗費更多資源，希望部長能再深思熟慮。
「同運不敢面對的真相」指出，選舉在即，法務部長蔡清祥對同婚開了支票，承諾將在2019/5/24前完成修法。部長要說清楚，這修的究竟是民法還是專法？從修改一條馬路的路名，就得耗費上千萬，更何況是修改掉112條法律、356條條文，得花上多少個億？質疑蔡政府編列的前瞻基礎建設8800億預算，屆時會不會追加成9900億？
「同運不敢面對的真相」對於修改民法，同志配偶也擁有生育權，也感到憂心。因為歐洲人權法院將人工代孕視為仲介人口的犯罪行為，各國紛紛立法禁止為同性伴侶或單身者代孕 。如今，台灣竟然要大反其道？質疑台灣窮到需要發展代孕產業、成立代孕工廠、犧牲婦女健康？
他們不滿如果允許同志共同收養孩子，等於徹底剝奪兒童親權，他們請問蔡清祥部長，製造一個個出生就沒有父親或母親的孩子，是人道國家嗎？請英明的蔡部長，要不要再深思熟慮一下？呼籲民眾一起站出來捍衛兒權，連署愛家三項公投。
(江呈亨/綜合報導)
手勢控制系統夯 原相奪賓士訂單
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
汽車越來越智慧化，除了各大科技廠進攻的自動駕駛科技之外，內裝配備也成為IC設計廠的兵家必爭之地，其中手勢控制功能逐步現在成為德系豪華車款的配備，未來將有機會成為各大車廠的標準配備。
IC設計廠原相（3227）已經成功打入賓士供應鏈中，有機會成為未來切入車電、消費性手勢控制系統的最大受惠者。
近年來車用市場幾乎成為半導體領域的未來新星，許多國際半導體大廠紛紛開始將研發及生產主力轉向車用市場，除了駕駛性能之外，內裝配備現在也開始加強娛樂功能，不過車廠為了重視駕駛人安全，開始導入手勢控制功能，讓駕駛能以不離開前方視線情況下，操控資通訊娛樂系統。
現在各大車廠當中，以BMW、賓士及福斯等汽車品牌開始導入手勢控制系統，至於解決方案提供者上，目前除了意法、原相等廠商之外，現在又加入LG聯手以色列視覺運算廠商，隨著越來越多廠商加入手勢控制市場，未來將有機會成為車用、消費性市場上的焦點。
意法半導體看好高階消費性及汽車應用興起，以Cortex－M3的32位元MCU搭配原相手勢控制IC，一同搶攻手勢控制市場。供應鏈指出，由於32位元MCU可進行較為複雜性運算，且意法半導體在車用市場富有經驗，因此雙邊才攜手合作搶食車用訂單。
事實上，原相在車用市場已經獲得初步成果，在歷經多年耕耘後，原相的手勢控制IC已經成功打入賓士的車用資通訊娛樂系統當中，利用手勢進行汽車中控台音響控制，並將於今年下半年開始量產出貨。
原相公告今年第一季合併營收為13億元，相較去年同期成長17.8％。法人表示，原相第二季出貨將回復正常水準，表現將優於上季，不過下半年旺季到來後，業績將隨著任天堂及車用等業績挹注，帶動營收明顯成長，全年業績將可望繳出年增雙位數表現。惟原相不評論法人預估財務數字。
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